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大家好，今天分享機(jī)動(dòng)車(chē)輛噪聲測(cè)量方法。

一、測(cè)量?jī)x器

1．使用精密聲級(jí)計(jì)或普通聲級(jí)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表。

2．聲級(jí)計(jì)誤差應(yīng)不超過(guò)±2dB（A）。

3．在測(cè)量前后，儀器應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行校準(zhǔn)。

二、車(chē)外噪聲測(cè)量

（一）測(cè)量條件

4．測(cè)量場(chǎng)地應(yīng)平坦而空曠，在測(cè)試中心以25m為半徑的范圍內(nèi)，不應(yīng)有大的反射物，如建筑物、圍墻等。

5．測(cè)試場(chǎng)地跑道應(yīng)有20m以上的平直、干燥的瀝青路面或混凝土路面。路面坡度不超過(guò)0.5％。

6．本底噪聲（包括風(fēng)噪聲）應(yīng)比所測(cè)車(chē)輛噪聲至少低10 dB（A）。并保證測(cè)量不被偶然的其他聲源所干擾。

注：本底噪聲系指測(cè)量對(duì)象噪聲不存在時(shí)，周?chē)h(huán)境的噪聲。

7．為避免風(fēng)噪聲干擾，可采用防風(fēng)罩，但應(yīng)注意防風(fēng)罩對(duì)聲級(jí)計(jì)靈敏度的影響。

8．聲級(jí)計(jì)附近除測(cè)量者外，不應(yīng)有其他人員，如不可缺少時(shí)，則必須在測(cè)量者背后。

9．被測(cè)車(chē)輛不載重。測(cè)量時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)處于正常使用溫度，車(chē)輛帶有其他輔助設(shè)備亦是噪聲源，測(cè)量時(shí)是否開(kāi)動(dòng)，應(yīng)按正常使用情況而定。

（二）測(cè)量場(chǎng)地及測(cè)點(diǎn)位置

10．測(cè)量場(chǎng)地示意圖見(jiàn)圖1。

11．測(cè)試話筒位于20m跑道中心點(diǎn)0兩側(cè)，各距中線7.5m，距地面高度1.2m，用三角架固定，話筒平行于路面，其軸線垂直于車(chē)輛行駛方向。

（三）加速行駛車(chē)外噪聲測(cè)量方法

12．車(chē)輛須按下列規(guī)定條件穩(wěn)定地到達(dá)始端線：

行駛檔位：前進(jìn)檔位為4檔以上的車(chē)輛用第3檔，前進(jìn)檔位為4檔或4檔以下的用第2檔。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速的四分之三。如果此時(shí)車(chē)速超過(guò)了50km/h，那么車(chē)輛應(yīng)以50km/h的車(chē)速穩(wěn)定地到達(dá)始端線。拖拉機(jī)以最高檔位、最高車(chē)速的四分之三穩(wěn)定地到達(dá)始端線。對(duì)于自動(dòng)換檔車(chē)輛，使用在試驗(yàn)區(qū)間加速最快的檔位；

輔助變速裝置不應(yīng)使用。在無(wú)轉(zhuǎn)速表時(shí)，可以控制車(chē)速進(jìn)入測(cè)量區(qū)：以所定檔位相當(dāng)于四分之三標(biāo)定轉(zhuǎn)速的車(chē)速穩(wěn)定地到達(dá)始端線。

13．從車(chē)輛前端到達(dá)始端線開(kāi)始，立即將油門(mén)踏板踏到底或節(jié)流閥全開(kāi)，直線加速行駛，當(dāng)車(chē)輛后端到達(dá)終端線時(shí)，立即停止加速。車(chē)輛后端不包括拖車(chē)以及和拖車(chē)聯(lián)結(jié)的部分。

本測(cè)量要求被測(cè)車(chē)輛在后半?yún)^(qū)域發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。如果車(chē)輛達(dá)不到這個(gè)要求，可延長(zhǎng)OC距離為15m，如仍達(dá)不到這個(gè)要求，車(chē)輛使用檔位要降低一檔。如果車(chē)輛在后半?yún)^(qū)域超過(guò)標(biāo)定轉(zhuǎn)速，可適當(dāng)降低到達(dá)始端線的轉(zhuǎn)速。

14．聲級(jí)計(jì)用“A”計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)“快”檔進(jìn)行測(cè)量，讀取車(chē)輛駛過(guò)時(shí)的聲級(jí)計(jì)表頭最大讀數(shù)。

15．同樣的測(cè)量往返進(jìn)行一次，車(chē)輛同側(cè)兩次測(cè)量結(jié)果之差不應(yīng)大于2 dB（A）。并把測(cè)量結(jié)果記入附錄表1，取每側(cè)二次聲級(jí)的平均值中最大值作為被測(cè)車(chē)輛的最大噪聲級(jí)，若只用一個(gè)聲級(jí)計(jì)測(cè)量，同樣的測(cè)量應(yīng)進(jìn)行四次。即每側(cè)測(cè)量二次。

（四）勻速行駛車(chē)外噪聲測(cè)量方法

16．車(chē)輛用常用檔位、油門(mén)保持穩(wěn)定，以50km/h的車(chē)速勻速通過(guò)測(cè)量區(qū)域。拖拉機(jī)以最高檔位、最高車(chē)速的四分之三勻速駛過(guò)測(cè)量區(qū)域。

17．聲級(jí)計(jì)用“A”計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)，“快”檔進(jìn)行測(cè)量，讀取車(chē)輛駛過(guò)時(shí)聲級(jí)計(jì)表頭的最大讀數(shù)。

18．同樣的測(cè)量往返進(jìn)行一次，車(chē)輛同側(cè)兩次測(cè)量結(jié)果之差不應(yīng)大于2 dB（A）。并把測(cè)量結(jié)果記人附錄表1。若只用一個(gè)聲級(jí)計(jì)測(cè)量，同樣的測(cè)量應(yīng)進(jìn)行四次。即每側(cè)測(cè)量二次。

三、車(chē)內(nèi)噪聲測(cè)量

（一）車(chē)內(nèi)噪聲測(cè)量條件

19．測(cè)量跑道應(yīng)有足夠試驗(yàn)需要的長(zhǎng)度。應(yīng)是平直、干燥的瀝青路面或混凝土路面。

20．測(cè)量時(shí)風(fēng)速（指相對(duì)于地面）應(yīng)不大于3m/s。

21．測(cè)量時(shí)車(chē)輛門(mén)窗應(yīng)關(guān)閉。車(chē)內(nèi)帶有其他輔助設(shè)備是噪聲源，測(cè)量時(shí)是否開(kāi)動(dòng)，應(yīng)按正常使用情況而定。

22．車(chē)內(nèi)本底噪聲比所測(cè)車(chē)內(nèi)噪聲至少低10 dB（A），并保證測(cè)量不被偶然

的其他聲源所干擾。

23．車(chē)內(nèi)除駕駛員和測(cè)量人員外，不應(yīng)有其他人員。

（二）車(chē)內(nèi)噪聲測(cè)點(diǎn)位置

24．車(chē)內(nèi)噪聲測(cè)量通常在人耳附近布置測(cè)點(diǎn)。話筒朝車(chē)輛前進(jìn)方向。

25．駕駛室車(chē)內(nèi)噪聲測(cè)點(diǎn)位置見(jiàn)圖2。

26．載客車(chē)室內(nèi)噪聲測(cè)點(diǎn)可選在車(chē)廂中部及最后排座的中間位置，話筒高度參考圖2。

（三）測(cè)量方法、

27．車(chē)輛以常用檔位50km/h以上不同車(chē)速勻速行駛，分別進(jìn)行測(cè)量。

28．用聲級(jí)計(jì)“慢”檔測(cè)量A、C計(jì)權(quán)聲級(jí)。分別讀取表頭指針最大讀數(shù)的平均值。測(cè)量結(jié)果記于附錄表2。

29．做車(chē)內(nèi)噪聲頻譜分析時(shí)應(yīng)包括中心頻率為31.5、63、125、250、500、1000、2000、4000、8000Hz，的倍頻帶。