大家好,今天分享機動車輛噪聲測量方法。
一、測量儀器
1.使用精密聲級計或普通聲級計和發(fā)動機轉(zhuǎn)速表。
2.聲級計誤差應(yīng)不超過±2dB(A)。
3.在測量前后,儀器應(yīng)按規(guī)定進行校準(zhǔn)。
二、車外噪聲測量
(一)測量條件
4.測量場地應(yīng)平坦而空曠,在測試中心以25m為半徑的范圍內(nèi),不應(yīng)有大的反射物,如建筑物、圍墻等。
5.測試場地跑道應(yīng)有20m以上的平直、干燥的瀝青路面或混凝土路面。路面坡度不超過0.5%。
6.本底噪聲(包括風(fēng)噪聲)應(yīng)比所測車輛噪聲至少低10 dB(A)。并保證測量不被偶然的其他聲源所干擾。
注:本底噪聲系指測量對象噪聲不存在時,周圍環(huán)境的噪聲。
7.為避免風(fēng)噪聲干擾,可采用防風(fēng)罩,但應(yīng)注意防風(fēng)罩對聲級計靈敏度的影響。
8.聲級計附近除測量者外,不應(yīng)有其他人員,如不可缺少時,則必須在測量者背后。
9.被測車輛不載重。測量時發(fā)動機應(yīng)處于正常使用溫度,車輛帶有其他輔助設(shè)備亦是噪聲源,測量時是否開動,應(yīng)按正常使用情況而定。
(二)測量場地及測點位置
10.測量場地示意圖見圖1。
11.測試話筒位于20m跑道中心點0兩側(cè),各距中線7.5m,距地面高度1.2m,用三角架固定,話筒平行于路面,其軸線垂直于車輛行駛方向。
(三)加速行駛車外噪聲測量方法
12.車輛須按下列規(guī)定條件穩(wěn)定地到達始端線:
行駛檔位:前進檔位為4檔以上的車輛用第3檔,前進檔位為4檔或4檔以下的用第2檔。
發(fā)動機轉(zhuǎn)速為發(fā)動機標(biāo)定轉(zhuǎn)速的四分之三。如果此時車速超過了50km/h,那么車輛應(yīng)以50km/h的車速穩(wěn)定地到達始端線。拖拉機以最高檔位、最高車速的四分之三穩(wěn)定地到達始端線。對于自動換檔車輛,使用在試驗區(qū)間加速最快的檔位;
輔助變速裝置不應(yīng)使用。在無轉(zhuǎn)速表時,可以控制車速進入測量區(qū):以所定檔位相當(dāng)于四分之三標(biāo)定轉(zhuǎn)速的車速穩(wěn)定地到達始端線。
13.從車輛前端到達始端線開始,立即將油門踏板踏到底或節(jié)流閥全開,直線加速行駛,當(dāng)車輛后端到達終端線時,立即停止加速。車輛后端不包括拖車以及和拖車聯(lián)結(jié)的部分。
本測量要求被測車輛在后半?yún)^(qū)域發(fā)動機達到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。如果車輛達不到這個要求,可延長OC距離為15m,如仍達不到這個要求,車輛使用檔位要降低一檔。如果車輛在后半?yún)^(qū)域超過標(biāo)定轉(zhuǎn)速,可適當(dāng)降低到達始端線的轉(zhuǎn)速。
14.聲級計用“A”計權(quán)網(wǎng)絡(luò)“快”檔進行測量,讀取車輛駛過時的聲級計表頭最大讀數(shù)。
15.同樣的測量往返進行一次,車輛同側(cè)兩次測量結(jié)果之差不應(yīng)大于2 dB(A)。并把測量結(jié)果記入附錄表1,取每側(cè)二次聲級的平均值中最大值作為被測車輛的最大噪聲級,若只用一個聲級計測量,同樣的測量應(yīng)進行四次。即每側(cè)測量二次。
(四)勻速行駛車外噪聲測量方法
16.車輛用常用檔位、油門保持穩(wěn)定,以50km/h的車速勻速通過測量區(qū)域。拖拉機以最高檔位、最高車速的四分之三勻速駛過測量區(qū)域。
17.聲級計用“A”計權(quán)網(wǎng)絡(luò),“快”檔進行測量,讀取車輛駛過時聲級計表頭的最大讀數(shù)。
18.同樣的測量往返進行一次,車輛同側(cè)兩次測量結(jié)果之差不應(yīng)大于2 dB(A)。并把測量結(jié)果記人附錄表1。若只用一個聲級計測量,同樣的測量應(yīng)進行四次。即每側(cè)測量二次。
三、車內(nèi)噪聲測量
(一)車內(nèi)噪聲測量條件
19.測量跑道應(yīng)有足夠試驗需要的長度。應(yīng)是平直、干燥的瀝青路面或混凝土路面。
20.測量時風(fēng)速(指相對于地面)應(yīng)不大于3m/s。
21.測量時車輛門窗應(yīng)關(guān)閉。車內(nèi)帶有其他輔助設(shè)備是噪聲源,測量時是否開動,應(yīng)按正常使用情況而定。
22.車內(nèi)本底噪聲比所測車內(nèi)噪聲至少低10 dB(A),并保證測量不被偶然
的其他聲源所干擾。
23.車內(nèi)除駕駛員和測量人員外,不應(yīng)有其他人員。
(二)車內(nèi)噪聲測點位置
24.車內(nèi)噪聲測量通常在人耳附近布置測點。話筒朝車輛前進方向。
25.駕駛室車內(nèi)噪聲測點位置見圖2。
26.載客車室內(nèi)噪聲測點可選在車廂中部及最后排座的中間位置,話筒高度參考圖2。
(三)測量方法、
27.車輛以常用檔位50km/h以上不同車速勻速行駛,分別進行測量。
28.用聲級計“慢”檔測量A、C計權(quán)聲級。分別讀取表頭指針最大讀數(shù)的平均值。測量結(jié)果記于附錄表2。
29.做車內(nèi)噪聲頻譜分析時應(yīng)包括中心頻率為31.5、63、125、250、500、1000、2000、4000、8000Hz,的倍頻帶。